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スバルインプレッサスポーツはどのような評価をされているのか気になりますね。
今回は、インプレッサスポーツに試乗された方、購入された方の口コミ評価をまとめてご紹介したいと思います。
【スバル・インプレッサスポーツ】の良い口コミ
まずは、スバルインプレッサスポーツの良い口コミ評価をご紹介していきます。
【エクステリアの口コミ】
引用：https://www.subaru.jp/impreza/impreza/design/exterior.html
| 落ち着き感があって大人のスポーツワゴという雰囲気で気に入ってます。先代よりもスタリッシュさが増していて、これぞインプレッションサスポーツって感じで愛着が湧いてしまいますね。欧州車みたいに洒落ているのが、またスバルらしくていいかな。 |
| 先代インプレッサをより洗練させて登場しましたね。このワイドアンドローな雰囲気が最高です。私は今年で４０になりますが、気品があるので乗っていても恥ずかしくないですね。むしろ私のような年齢層にこそ見合っているデザインかなと思います。大人スポーツといったところでしょうか。 |
新型インプレッサスポーツのエクステリアデザインは、「ダイナミック＆ソリッド」デザインを取り入れており、先代よりも洗練されています。
スポーティーなのに高級感もあるので、全体的に質感が向上しているのではないでしょうか。
かっこよさも際立っていて、さながら欧州車の雰囲気も出ていますね。
塗装には輝度の高いものを使用しているので、いい具合にキラキラ感がでてライバル車からも一目置かれる存在になるでしょう。派手じゃないのに目立つエクステリアで大人の方にこそ乗って欲しいワゴンですね。
【インテリアの口コミ】
引用：https://www.subaru.jp/impreza/impreza/design/interior.html
| インテリアは全体的に質感向上したかなと思いますね。お世辞にも先代インプレッサスポーツはインテリアが地味すぎるというかチープと言うか・・・。そう考えると、新型インプレッサスポーツ良くなってます。
もちろん高級車には敵いませんが、そもそもコンセプトが違いますから高級感を求める人にはインプレッサスポーツは合わないでしょう。 随所にシルバーを使っているなど細かい工夫もいいですね。 |
| 程よく高級感とスポーティーがミックスされていてバランス感は申し分なし。
見た目だけなく居住性が良くなっていることにも驚いています。 後部座席に大人が座っても狭いと感じることはないですし、ニースペースも結構余裕があって十分かなと。 それと、戦闘機みたいなコクピットが男心をくすぐる感じで、一番気に入ってるかな（笑）妻にはガキっぽいなんて言われてしまいますが、男はこういったところにどうしても惹かれるものなんですよね。 いかにもインプレッサを操っている感じでたまらないです。 |
新型インプレッサスポーツのインテリアに関する口コミでは質感が向上したとの意見が多数見られました。
確かに先代インプレッサスポーツのインテリアは質感がそれほど良くなかったせいもあって、今回のインテリアはなかなか良い出来と言えるのではないでしょうか。
インパネはごちゃついておらず洗練さている雰囲気、それでいてどこか戦闘機を彷彿させる仕上がりに、特に男性陣から高評価を頂いているようですね。
また、居住性に関して高評価の意見が多かったです。後部座席は大人が座ってもゆったりくつろげるとのことで、ロングドライブも苦にならなさそうです。
【乗り心地の口コミ】
引用：https://www.subaru.jp/impreza/impreza/driving/platform.html
| 乗ってみて一番に驚いたのはその静粛性。こんなに静かだった？と営業マンに聞いてしまいました（笑）こりゃ快適です。 |
| 足回りは私好みですね。マイルドすぎずそれでいてハード過ぎない。日常で運転するにはベストな設定です。価格も文句無し。むしろこの価格でこの性能なら買いですね。 |
| 段差は多少ショックがきますが、フォルクスワーゲンのようにゴツゴツした感じはないのでインプレッサスポーツのほうがその点は上かなと思います。 |
新型インプレッサスポーツは乗り心地の評価も高いようですね。
静粛性の良さに驚かれる方も多く、外からの走行音などをほとんど拾わないと絶賛されている方も多いです。
引用：https://www.subaru.jp/impreza/impreza/driving/platform.html
新型インプレッサスポーツは、次世代プラットフォーム「スバルグローバルプラットフォーム」を採用していることもあり、車体のねじり剛性が増しているので振動が抑制されているので乗り心地は驚くほどUPしているのかなと思います。
【走行性能の口コミ】
引用：https://www.subaru.jp/impreza/impreza/safety/safety1.html
| SI-DRIVEが気に入ってます。特にSモードはスポーティーな走りを楽しめて楽しいです。最近は燃費ばかりを気にする車が多くて、正直つまらないと思っていたのでスバルのこういった気配りは好きです。 |
| AWDを選びました。このガッチリ地面を掴む感じが最高に面白いです。走行安定性が高くて安心します。 |
| 街中を走るにはもったいないくらい走行性能はいいかな。加速の伸びもいいですし。コーナーも思い通りにラインを描いて曲がってくれるので、確かにこれは楽しい車ですね。 |
| 正直、レヴォーグと迷ったんですが試乗してみてインプレッサスポーツの気後の良い加速に惹かれて買ってしまいました（笑）レヴォーグとはまた違った楽しみ方があるので、当分乗り換えはないかな。 |
新型インプレッサスポーツの走行性能も全体的に評価が高いです。
特にAWDを採用していることが走行性能に大きく影響していると思われます。左右対称のパワートレインと水平対向エンジンの構成により、低重心＆優れた重量バランスは荒れた道でも安定感と安心感のある走りを実現します。
走りに重厚感があるのはこのおかげでしょう。
【スバル・インプレッサスポーツ】の悪い口コミ
では、次にインプレッサスポーツの悪い口コミもご紹介します。
【エクステリアの口コミ】
引用：https://www.subaru.jp/impreza/impreza/design/exterior.html
| エクステリはもう少し冒険してほしかったかな。普通すぎて、面白みがないです。落ち着きがあるのは悪いことじゃないけど、変化が少ないので新鮮味が感じられないんですよね。 |
| 飽きがこないデザインなのはいいかなとは思うけど、ワクワクもしないのもどうかなと思う。自分的に時代に取り残された感じがするデザインで、心が踊りませんね。 |
エクステリアの悪い口コミで特に多かったのは「普通」「地味」「面白みがない」の３つです。見た目に関してはその人の趣味嗜好によるので、完全に好みの問題かと思います。
【インテリアの口コミ】
引用：https://www.subaru.jp/impreza/impreza/design/interior.html
| ディスプレイ画面が見づらいですね。あと、視線移動が思ったよりも多くて、エアコン調整するのにも３行程必要なのはどうかと思う。運転に集中できない感じで、高齢の私（50代）には向かないです。 |
| まあ確かに頑張ったほうだけど、やっぱりチープさは拭えないですかね。走りに重きをおいてる車だから仕方ないかな。高級感は皆無ですよ。 |
インテリアの悪い口コミで多かったのは、画面が見づらいことと操作しづらいことの2点でした。
設定が多く、戸惑う方も多いようです。このあたりは慣れとしか言いようがないので仕方ないのかもしれませんが。
細かい点ではグローブボックスの容量が小さすぎるとの意見もありました。
【走行性能の口コミ】
引用：https://www.subaru.jp/impreza/impreza/driving/powerunit.html
| 兎にも角にもパワーが足りないです。運転が楽しい車のはずなのに、おとなしく収まった感じがしてワクワクしないです。パドルシフトなんて所詮はおもちゃ。マニュアルじゃなきゃ走りを楽しめないかなと思う。 |
| SI-DRIVEに期待してたけど、思ってたのとは全然違くてガッカリです。Sモードは全然スポーティさを感じないし、Iモードなんてそんなに燃費変わらんでしょ。コスパはいいかもしれないけど、この車ってそういうのを求めるものじゃない気がするね。 |
走りに徹底的に拘る人からは、かなり辛口な意見が多かったですね。
【スバル・インプレッサスポーツ】の口コミ評判のまとめ
引用：https://www.subaru.jp/impreza/impreza/utility/package.html
スバルインプレッサスポーツの口コミ評判をまとめてみましょう。
【良い口コミまとめ】
- エクステリアは落ち着きがあって大人の雰囲気
- インテリアの質感が向上しやや高級感がある
- 静粛性が高く、後部座席の居住性が高い
- 安定した走行で、程よく走りを楽しめる
【悪い口コミまとめ】
- 無難なエクステリアで新鮮味に欠ける
- インテリアの質感はもう少し頑張ってほしい
- 本格的な走りを求める人にはウケない
スバルインプレッサスポーツは総合的に評価が高く、試乗の時点で多くの方がほしいと答えているようです。
細かい部分で欠点はありますが、それはインプレッサスポーツに限ったことではありません。
あとがき
いかがでしたか？
インプレッサスポーツの良い口コミも悪い口コミも見れて、参考になる部分も多かったのではないでしょうか？
試乗する際は、ぜひパワーアップした乗り心地と走行性能を体感してほしいですね。
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